В федеральном проекте «Кадры для космоса» Минобрнауки России студенты МФТИ создают один из 28 малых космических аппаратов. За одну из главных частей системы электропитания отвечают два второкурсника – Никита Губарев и Татьяна Ефремова. Они с нуля разработали аккумуляторную батарею, которая теперь готовится к производству. Мы поговорили с ними о том, как школьное увлечение становится профессией, почему важно работать в команде, и как строятся процессы, когда один отвечает за схему, а другой – за конструкцию.
«Я подумала: а что я теряю? – вспоминает Татьяна. – До этого я программировала квадрокоптеры, а тут – целый спутник. Похоже, но сложнее и намного интереснее. Мне понравилось настолько, что я решила связать с ракетно-космической отраслью свой профессиональный путь».
«Мы сразу согласились, – говорит Никита. – Сначала разрабатывали аккумуляторную батарею, сейчас делаем наземную антенну для приёма сигнала».
«Готовых решений в открытом доступе нет, – объясняет Татьяна. – Нам пришлось разрабатывать и электронику, и конструкцию с нуля. Я отвечала за плату и схему, Никита – за корпус и механическую часть. Все нужно было придумывать самим».
«Наша батарея будет использоваться не только в спутнике, но и в учебном наборе, который позволит школьникам и студентам решать задачи на оборудовании приближенному к реальному, – говорит Никита. – Важно, чтобы не было разрыва между учебными проектами и реальной инженерией. Мы сами через это прошли и знаем, как это важно».
«Это система, которая будет наводиться на спутник, когда он в зоне видимости, и принимать данные, – рассказывает Никита. – Мы уже приступили к разработке».
«Бывает, что Никита меняет конструкцию корпуса, и мне приходится переделывать плату. Но я понимаю, что так нужно. Мы не конфликтуем, а договариваемся. Никто не настаивает на своем и мы вместе ищем решение, которое будет лучшим для проекта. И понимаем, что это наш общий вклад в большое дело. Спутник, который мы создаем, – не просто студенческая разработка. Он полетит в космос, и то, что мы делаем сейчас, совсем скоро станет частью космической отрасли».
«Мы только на втором курсе, и знаний у нас пока немного. До этого мы работали в основном с макетами, а здесь реальный аппарат, который полетит в космос. Временами возникает ощущение, что ты чего-то не знаешь, что-то упускаешь. Но именно это ощущение и подталкивает учиться быстрее. Рядом всегда есть старшие коллеги – профессионалы, которые готовы подсказать, объяснить, обсудить идею. Для нас очень важно чувствовать эту поддержку, понимать, что ты не один, что рядом есть те, кто уже прошел этот путь».
«Мы не просто изучаем теорию, мы можем показать, что уже умеем, – говорит он. – И это ценится. Федеральный проект «Кадры для космоса» помог нам найти единомышленников и будущих коллег. Это не соревнование, а площадка для знакомств и обмена опытом».
«Я пробовал себя в разных сферах: собирал вертолетные двигатели, беспилотники, лодки, – говорит Никита. – И знания из одной области неожиданно пригодились в другой. Так что не ограничивайте себя. Пробуйте разное – рано или поздно это сложится в одну картину».
«Никогда не будет момента, когда ты почувствуешь себя полностью готовым. Когда нам предложили делать аккумулятор, я испугалась: я же ничего не знаю про схемотехнику, про то, как создать плату, корпус. А это полетит в космос. Но если ждать готовности, можно так и не начать. Лучше пробовать сразу, пока есть время и возможность. Для этого и существуют такие проекты».
«Мне нравится аэрокосмическое направление, – говорит Татьяна. – Я хочу заниматься полезным делом для развития ракетно-космической отрасли. Но конкретный вектор развития еще не выбрала. Время покажет».
«Я двигаюсь от предложения к предложению. Пока мне интересно то, что я делаю, я буду этим заниматься. А когда почувствую, что достиг предела, пойду дальше. Наука не стоит на месте, и инженер должен меняться вместе с ней».